另有他用。

  
(2011 台北 安和路巷子)

啊！是Daihatsu Copen！

在安和路閒逛的時候，Copen靜靜停在那裡。

copen大約2006、07年引進台灣，日本Daihatsu(大發)原裝，日本當地的版本是650CC左右的輕自動車輛等級，售價約149萬日幣。
台灣引進的是左駕版1300CC的等級，馬力約86匹，扭力約12公斤/米，印象深刻的是售價：台幣92萬。
據說在日本，Daihatsu Terios(台灣叫小悍馬)和Copen差不多價位。來到台灣，Copen多出 Terios至少20-25萬之間。

但就算是92萬，不是頂貴的價格，不是嗎？我是說，至少沒有破百萬。當然，以排氣量來說，是很貴。以雙人座來說，這是國內目前買得到最便宜的雙座硬頂敞篷車了。
如果再加上外型和實用性的考量，貴或是剛好值得，就更難衡量了。

Copen在日本原廠是以半手工製作，月產500台。台灣05年車展首見右駕版，當年一展出就接單40量，月交車據說不到10輛。
08年代理調整產品線，Copen停止引進。目前二手市場可以見到的車況，如果不是墾丁那批租車業者釋出的Copen，應該都OK。
06年的行情約55-60萬，07年約60-65萬上下。

這就是我覺得有趣的地方。
買Copen不難，買的起VW就買的起Copen。
要留住Copen不簡單，得要有對擁有雙座敞篷車有相當的執著和明確單純的用車需求，瞭解這台車的背景，再加上一點"這樣車就夠了"的堅定態度。

如果車主是孩子都已經成年的中老年人，真希望可以和他們聊聊，這台車以及生活。